Быстрое увеличение населения в Мюнхене в 19 веке стало причиной возедения новой ратуши. На тот момент Старая уже не могла исполнять свои функции из-за небольшого размера, которое занимали власти города. Рассматривались различные проекты нового здания, бушевали амбиции в местных властях.
Наконец, было принято решение сделать постройку по плану студента Герга Гайбериза. Примечательно то, что по его плану Нова ратуша должна быть исполненна в стиле готики. Народ был против такого плане, но муниципалитет все равно начал строительство. Во второй половине 19 века власти закрыли стройку из-за больших расходов. Если вы будучи в Мюнхене захотите совершать поездки на автомобиле, то аренда авто sixt в мюнхене поможет вам быть в любом месте этого замечательного города.
По прошествию десяти лет муниципалитет города понял, что само сооружение будет небольшим, так как много финансов шло на нужды города. Затем проект изменили и с 1889 по 1892 гг. постройку удлинили. Получилось увеличение стен ближе к пересечению улиц Динер и Ландшафтштрассе. Пристроеное здание отлично подходило к уже построеной Ратуше. Через пять лет Магистрвт еще более увеличил здание путем другой пристройки с улиц Мариенплатц и Вайн -Ландшафтштрасе. Эти все пристройки и главное здание Ратуши представляют сейчас один целый комплекс. Это одно из мест, которое любят посещать туристы.
Понравилась статья? Поделитесь ей с друзьями в социальных сетях через кнопки внизу, но копировать и размещать информацию с этого блога на других блогах и сайтах запрещается. Все права защищены. 2010-2017
-------------------------------
0 коммент.:
Отправить комментарий